Nieuwe motorfietsen worden door de strenge EU-emissie- en geluidsnormen af fabriek sterk begrensd afgesteld. Dit zorgt voor een veilige homologatie, maar houdt in de praktijk een groot deel van het echte potentieel van de motor tegen. Denk aan haperende gasrespons, inhouden bij lage toeren, abrupte on/off-gasreacties en een motor die simpelweg niet “lekker” loopt. Met de Driverability Flash lossen we dit gericht op. Tijdens de testbankafstelling wordt de ECU-software geoptimaliseerd met focus op rijdbaarheid, niet alleen op topvermogen. Brandstof- en ontstekingstabellen worden aangepast zodat de motor soepeler loopt, directer reageert op het gas en beter presteert in het dagelijkse rijbereik.
Met de Driverability Flash lossen we dit gericht op.
Tijdens de testbankafstelling wordt de ECU-software geoptimaliseerd met focus op rijdbaarheid, niet alleen op topvermogen. Brandstof- en ontstekingstabellen
worden aangepast zodat de motor soepeler loopt, directer reageert op het gas en beter presteert in het dagelijkse rijbereik.
Concrete voordelen voor elke motorrijder:
● Soepelere gasrespons, vooral bij lage en middentoeren
● Minder schokkerig rijgedrag bij constant gas
● Betere doortrek zonder inhouden
● Meer controle en vertrouwen, zowel op straat als op circuit
● De motor rijdt zoals hij technisch bedoeld is.
De afstelling gebeurt gecontroleerd op de testbank, afgestemd op jouw motor en configuratie. Geen universele “one-size-fits-all” mapping, maar een gerichte optimalisatie.
Unleash the bike.
Niet door roekeloos meer vermogen toe te voegen, maar door de beperkingen die de fabriek er vanwege regelgeving in heeft moeten stoppen, verantwoord los te laten.
Deze werkzaamheden beginnen na 2 Februari 2027.
